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전기차·에너지저장·모바일까지, 배터리의 다음 후보 – 소듐 이온 배터리는 어디까지 왔나1. 소듐 이온 배터리가 뭐가 다른데?TechCon Global과 배터리 업계 리포트에 따르면, 소듐 이온(sodium-ion) 배터리는 기존 리튬 이온 배터리에서 양·음극 구조는 비슷하게 유지하되, 리튬 대신 나트륨(Na)을 쓰는 2차전지입니다. 리튬과 달리 나트륨은 바닷물·염호 등에서 쉽게 얻을 수 있어 매우 풍부하고 저렴하며, 특정 국가·광산에 대한 의존도가 낮다는 점이 가장 큰 차이로 꼽힙니다. 에너지 밀도는 전통적인 리튬 이온(특히 NCA·NCM)에 비해 낮지만, 리튬인산철(LFP)에 근접한 수준까지 성능이 올라와 있고, 저온 특성·안전성·비용 측면에서 장점이 있다는 평가가 이어지고 있습니다.2. 왜 지금 주목..

리튬이온 다음은 전고체? – ‘폭발 걱정 줄고, 용량은 늘어나는’ 배터리 전쟁의 방향1. 왜 다들 전고체 배터리 이야기를 할까?배터리는 스마트폰·노트북·전기차·웨어러블·드론까지, 거의 모든 IT 하드웨어의 숨은 심장입니다. 문제는 우리가 10년 넘게 쓰고 있는 리튬이온 배터리가 안전성(발열·폭발), 에너지 밀도(더 이상 많이 안 들어감), 수명 측면에서 한계에 가까워진 상태라는 점입니다. CAS와 여러 배터리 리포트는, 이 한계를 넘기 위한 다음 세대로 전고체 배터리(SSB, Solid-State Battery)를 지목합니다. 쉽게 말해, “안에 액체(전해질)가 들어 있는 리튬이온”에서, “안이 전부 고체인 리튬이온”으로 바꾸는 시도라고 보면 됩니다.2. 전고체 배터리, 핵심은 ‘액체 대신 고체 전해질’..